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创纪录的跌了!
3月9日,美国三大股指全线重挫,其中道琼斯工业平均指数下跌超2000点,跌幅达到7.29%,创下2008年金融危机以来最大跌幅!
在开盘时,标准普尔500指数暴跌7.2%,触发熔断机制,美股三大股指全部暂停交易15分钟,这是2008年金融危机以来美股首次因暴跌熔断,也是美股史上继1997年后第二次触发熔断。
是疫情导致的么?
很多报道中都提到了一点:
疫情的恶化!
其实这点只能说有影响但并非主因。
截至当地时间3月9日19点,全美已经有36个州和华盛顿特区出现新冠肺炎确诊病例,累计总人数至少达到704例,共计26人死亡。
以美国的人数这点确诊人数并不足以引发市场如此恐慌!
要知道人口少的多的韩国、意大利确诊、死亡人数都是美国的10倍以上,美国资本市场什么大风大浪没见过,这点数据还不至于。
另外一点就是,资本市场对于消息不管好坏最怕的就是突然性!
因为没有足够的时间和心里预期,极易导致市场恐慌引发崩盘,这点很符合这次特征。
而疫情显然也不符合这个特质。
原油
3月6日石油输出国组织(欧佩克)的谈判破裂,3月7日沙特大幅下调油价,降低售往欧洲、远东和美国等国外的市场的原油价格,折扣幅度创逾20年来最大,以吸引国外炼油厂购买沙特原油。
此次暴跌中,石油股全线重挫,雪佛龙、埃克森美孚跌超13%,斯伦贝谢跌近30%。
这个时候你突然发现,不对啊!
美国不是全球第一大石油消费国么?石油降价对美国是利好啊!
没错!
美国的一个身份是全球第一大石油消费国但同时也是最主要的产油国。
石油暴跌的背后说明经济很疲软,这才是资本市场最担心的!
未来在哪里
本轮股市暴跌始于中东,然后欧洲、美洲、亚太股市轮番跳水。
比起美国,欧洲的美国小弟们现在可能比起担心石油更担心疫情,这点倒是真的。
不过,也有好消息。
今天A股抗住了外围股市暴跌的压力,逆势大涨!
也许,这次A股真的能成为全球资本市场的“避风港”。
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美股连续两天以触发熔断的形式大跌,对全球资本市场造成了重大冲击。
对比A股今天的表现可以说倍感欣慰,中国市场已经成为全球最为稳健的市场了。
有几个方面的原因。
1、之前美股一直处于上升趋势,处在历史高位。美股估值过高,风险没有得到释放。
2、新冠疫情在美国有加剧蔓延之势,造成市场恐慌情绪。
3、国际油价大跌的形势,对美国股市造成冲击。
美国股市和欧洲股市暴跌原因可以概括以下几个方面:
第一,美国股市经历了10年的牛市有调整需要。
第二,美国经济常年经济失速,现在经GDP增长已经下滑至1/%~2%。
第三,油价暴跌,美国又是石油出口国,又是美元石油霸权。
第四,疫情蔓延导致于相对欧洲和美国恐慌。
可能很多人会觉得不就是油价下跌么?能有多大影响?列位也许不太清楚,原油的作用不仅仅是我们日常看到的飞机、汽车用油这么简单,其提取物广泛应用于塑料、沥青、服装、合成橡胶、医药、化妆品等几十个行业上万种物品,因此原油也被称为——工业之母,其价格的变动影响全球经济的发展!
我们都知道美元是全世界的通用货币,黄金是硬通货,而石油的货币属性仅仅低于黄金,就这样的一个标杆性产品
这两天石油价格暴跌30~40%。欧佩克和俄罗斯相互打价格战,其中伤害的是美国的页岩气。同时也是对美国的狙击,美国是从石油进口大国,现在变成一个石油出口大国,仅仅用了五六年的时间。所以说俄罗斯和欧佩克和沙特打价格战,说是一种赌气的发生,其实也是有一定的默契。
美国是全球霸权,主要原因是石油霸权和石油的定价权,这个石油价格的暴跌严重的影响了美国的地位。
2019年4月1日起,增值税税率再次调整,16%降至13%,10%降至9%。这自然是为企业降负的大好事。同时,还有一条信息刷屏了,就是奔驰、宝马、路虎等车企率先应声下调价格。
税率降了,客户也要求降价怎么办呢?到底本轮税率调整企业能有多大的降价空间?税率降1%一定不是价格也可以降1%的。
一、进销项同时调整。
调整前,新城建筑公司,进项100万元,销项150万元。则税额=150*10%-100*10%=5万元;调整后,进销项不变,税率同时降低,则税额=150*9%-100*9%=4.5万元。
增值税税负降低0.5/150=0.33%。
二、进项不变,销项降低,销售合同不含税。
建筑公司有未抵扣的进项税额,而销项根据最新税率调整。则税额=150*9%-100*10%=3.5万元。
此时,增值税税负降低1.5/150=1%。
三、进项不变,销项降低,销售合同含税。
则税额=150/(1+9%)*9%-100*10%=2.39万元,
增值税税负降低2.61/150=1.74%。
四、综上所述,如果建筑公司留抵进项税额足够多,且销售合同为含税价格,则最高降价1.74%;如果留抵足够,销售合同不含税价格,则最高降价1%;如果企业留抵不足,需要按新税率采购, 则实际可降价幅度为0.33%到1%,且企业毛利越低可降价越低。
企业可接受降价其实就是在让渡自己的税收红利,因此根据议价能力不同、需求不同,本轮税率调整带来的降价空间还是有限的。前文宝马等车企的降价有很大不部分的营销思路在里面。
不合理,理由如下:
1、建筑业税率降1%,表面上看起来税负降低了,其实不一定。因为钢材、电缆、油漆等各种常用建筑材料,增值税率由16%降为13%,降幅更大。
2、建筑业有其特殊性。
(1)人工成本一般占30%左右,这部分是没有增值税专用发票用来抵扣的。
(2)商品混凝土、沙石等作为建筑业重要的原材料,只能取得税率为3%的增值税专用发票。
所以,表面上看起来建筑业增值税率降了1%,其实未必能够真正得到好处。
3、如果建筑工程施工合同约定的是含税价,除非合同对调价有特别约定,否则,以税率降低1%为理由,要求建筑企业让利1%缺乏依据。反过来想,假如税率上涨了1%,甲方愿意加价吗?
4、如果建筑工程施工合同约定的是不含税价,双方直接按不含税价结算就行了,开票另加税款,所以也就不存在让利的问题。
我们一般建议双方以不含税价签订施工合同,这样便于双方的结算,避免因税率调整对双方结算造成影响,对甲乙双方来说也是最公平的。
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